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京東物流司機(jī)版安卓版 達(dá)達(dá)回歸京東?創(chuàng)始人蒯佳奇離職,新利君接手后會(huì)進(jìn)軍外賣嗎

達(dá)達(dá)集團(tuán)將“回歸”京東。公開資料顯示,達(dá)達(dá)集團(tuán)是京東系分拆上市第一股。6月17日,據(jù)彭博報(bào)道,京東零售CEO辛利軍在接受采訪時(shí)表示,京東已考慮進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)。這也意味著,京東外賣也將正面與阿里巴巴、美團(tuán)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。知情人士曾告訴澎湃新聞?dòng)浾撸赓u商家會(huì)在京東到家APP上線,由達(dá)達(dá)負(fù)責(zé)配送,目前該業(yè)務(wù)尚未正式上線,首站將會(huì)選擇在鄭州等城市試點(diǎn),目前團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在本地對(duì)接餐飲商戶上線京東外賣。...

澎湃新聞?dòng)浾?范家來(lái)

達(dá)達(dá)集團(tuán)將“回歸”京東。

8月22日,澎湃新聞從知情人士處獲悉,本土實(shí)時(shí)零售配送平臺(tái)達(dá)達(dá)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱:DADA)高層作出調(diào)整:創(chuàng)始人蒯佳奇卸任董事長(zhǎng)兼CEO,并辭去職務(wù), 京東零售CEO辛立軍接任董事會(huì)主席,原達(dá)達(dá)集團(tuán)副總裁何惠健晉升為集團(tuán)總裁,負(fù)責(zé)公司相關(guān)工作.

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2021年12月4日,遼寧省沉陽(yáng)市,達(dá)達(dá)快遞,移動(dòng)家電1小時(shí)送達(dá)京東到家。視覺(jué)中國(guó)資料圖

與此同時(shí)京東物流司機(jī)版安卓版,達(dá)達(dá)集團(tuán)的組織架構(gòu)也進(jìn)行了重大調(diào)整京東物流司機(jī)版安卓版,正式從組織上回歸京東集團(tuán)。此前,京東繼續(xù)增持達(dá)達(dá)集團(tuán)股份。2月25日晚間,京東公告稱,持有達(dá)達(dá)約52%的股份,后期并表。蒯佳琪曾表示,京東對(duì)達(dá)達(dá)的增持已于今年2月完成,達(dá)達(dá)期待與京東進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作,為消費(fèi)者提供即時(shí)零售服務(wù)。

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財(cái)報(bào)顯示,完成增持后,達(dá)達(dá)將進(jìn)一步承接京東的即時(shí)零售和即時(shí)配送業(yè)務(wù),并獲得京東戰(zhàn)略資源支持。

公開資料顯示,達(dá)達(dá)集團(tuán)是京東旗下首家上市公司。達(dá)達(dá)成立于2014年,主要從事物流眾包業(yè)務(wù),提供同城即時(shí)配送服務(wù)。2016年4月,京東到家和達(dá)達(dá)也合并為達(dá)達(dá)-京東到家,整合原達(dá)達(dá)和京東眾包物流體系,繼續(xù)使用達(dá)達(dá)品牌,O2O平臺(tái)繼續(xù)使用“京東到家”品牌。2019年12月,公司更名為達(dá)達(dá)集團(tuán)。2020年6月5日,達(dá)達(dá)集團(tuán)在納斯達(dá)克上市。招股書顯示,京東持有達(dá)達(dá)集團(tuán)47.4%的股份,為第一大股東。

達(dá)達(dá)的合并,或許意味著京東正著力加強(qiáng)同城配送領(lǐng)域的能力,以應(yīng)對(duì)本地生活業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)。6月17日,據(jù)彭博社報(bào)道,京東零售CEO辛立軍在接受采訪時(shí)表示,京東已經(jīng)考慮進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)。“至于什么時(shí)候開始,要看我們的能力,什么時(shí)候才能組建人才團(tuán)隊(duì)。”

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采訪中,新利君沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明外賣計(jì)劃,只是表示旗下達(dá)達(dá)有很強(qiáng)的同城配送能力。這也意味著,京東外賣也將直接與阿里巴巴、美團(tuán)展開競(jìng)爭(zhēng)。

曾有知情人士告訴澎湃新聞京東物流司機(jī)版安卓版,外賣商家將在京東到家APP上線,由達(dá)達(dá)負(fù)責(zé)配送。目前,該業(yè)務(wù)尚未正式上線。首站將在鄭州等城市試點(diǎn)。目前,團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與當(dāng)?shù)夭惋嬌碳覍?duì)接上線。京東外賣。

財(cái)報(bào)顯示,今年一季度,達(dá)達(dá)集團(tuán)營(yíng)收20.25億元,同比增長(zhǎng)74%;凈虧損6.042億元,相比2021年同期的7.103億元,虧損有所收窄。其中,達(dá)達(dá)快遞營(yíng)收6.23億元,同比下降30.3%;京東到家營(yíng)收14億元,同比增長(zhǎng)80%。從財(cái)報(bào)來(lái)看,京東到家正逐漸成為達(dá)達(dá)集團(tuán)的營(yíng)收支柱,占比達(dá)70%。

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